As it giet om prestaasjesnoarmen foar elektryske ferbiningssysteem foar auto's, dat is om te foldwaan oan 'e USCAR-20-standert, moat USCAR-20-auto-ferbining feilich en betrouber wêze yn' e heule libbenssyklus, om brûkers basisfeiligensprestaasjes te leverjen.Mei de ûntwikkeling fan 'e auto mear en mear tend to wêzen multyfunksjoneel, yntelligint, it ûntwerp fan' e auto Connector wurdt ek konfrontearre hieltyd dreger, sadat de auto Connector yn 'e seal test, moat trochjaan de oerienkommende seal test te trochjaan, dan wite jo wat de sealtest fan 'e auto-connector is?
Diel 1.Sealing test
It is nedich om de dichtheid fan 'e ferbining te testen ûnder fakuüm as positive druk.Yn 't algemien is it ferplicht om it produkt te fersegeljen mei in fixture ûnder positive druk as negative druk fan 10kPa oant 50kPa.Testprodukten mei lekkage fan minder dan 1cc / min of mei hegere eask fan minder dan 0.5cc / min binne kwalifisearre produkten.
Diel 2.Druk test
Druktest kin wurde ferdield yn negative druktest en positive druktest.De test fereasket de seleksje fan krekte proporsjonele kontrôle fentyl set, fan de earste druk 0 wearde yn oerienstimming mei in bepaalde fakuüm taryf te fakuüm it produkt, fakuüm tiid en fakuüm graad fan it oanpart fan de easken kinne wurde oanpast.Stel bygelyks de fakuümwinning op -50kPa en de ekstraksjerate is 10kPa /min.De swierrichheid yn dizze test is dat de dichtheidstester of lekdetektor nedich is om de startdruk yn te stellen foar de winning fan negative drukwearde, lykas begjinnend fan 0, fansels, it kin ek ferplicht wurde om te begjinnen fan -10kPa , en de winning taryf kin ek ynsteld wurde, en kin feroare wurde.Sa't wy allegearre witte, de sealing tester of de lucht tightness detector is foarsjoen fan hânmjittich of elektroanyske druk regulearjen fentyl, dat kin allinnich oanpast wurde neffens de ynstelde druk.Inisjele druk begon fan nul, it fermogen fan it fakuüm generearre troch de fakuümboarne (fakuümgenerator of fakuümpomp), fakuüm nei fakuümboarne troch it drukregulearjende fentyl is fêst, de snelheid fan 'e direkte drukwinning is allinich fan 0 oant fêste druk regulator set druk, hawwe gjin kontrôle de winning druk en de mooglikheid om tiid yn ferskillende ferhâldingen.It prinsipe fan positive druk wjerstân test is fergelykber mei dat fan negative druk wjerstân test, dat is, de inisjele positive druk wurdt ynsteld op elke druk, lykas 0 druk of 10kPa.De helling fan drukstiging, dus helling, kin ynsteld wurde, lykas 10kPa /min: de test fereasket dat de drukferheging yn ferhâlding ta de tiid oanpast wurde kin.
Diel 3.Rupture test
It kin wurde ferdield yn negative druk rupture test of positive druk rupture test.It produkt is ferplichte om direkt te brekken as it fakuüm wurdt ekstrahearre of de druk wurdt tapast op in bepaald drukberik.De brekdruk moat wurde registrearre.De test swierrichheden binne: de lucht tightness tester syn winning fan negative druk easken te foldwaan oan de twadde test easken, de druk taryf kin oanpast wurde, en de druk eksploazje moat wurde foltôge binnen it ynsteld berik, kin net boppe it berik.Mei oare wurden, blasting ûnder of boppe dit berik foldocht net oan 'e produkttesteasken, en de testdruk fan dit burstpunt moat wurde opnommen.As de eigentlike test, dizze bepaling moat hawwe anty-oproer apparaat, de gewoane anty-oproer apparaat is te pleatsen de test workpiece yn in druk resistint RVS silinder, it test workpiece moat wurde fersegele, de RVS silinder fan de bûtenste cover moat ynstelle hege druk relief fentyl, te garandearjen feiligens.Wannear't de eksploazje optreedt, wurde de connectorfragminten ferspraat binnen de druk roestfrij stiel silinder, dy't gjin blessuere oan personiel feroarsaakje.
Ut 'e boppesteande analyse kinne wy sjogge dat de luchtdichtheidstester oer it algemien trije ferskillende apparaten ûntwerpt om te foltôgjen de sealing-lektest moat wurde foltôge troch it foarmjen fan de lekdetektor mei in fixturesysteem.Druk test moat fergrutsje de proporsjonele kontrôle fentyl set, de krekte ynstelling fan de druk wearde en de evenredige relaasje fan tiid.Fracture test fereasket dat it produkt barste binnen in bepaald berik, mar ek opnimme de burst wearde.As de trije systemen byinoar yntegrearre binne, is it in komplekser systeemtechnyk.Fansels binne de trije testen meastentiids ferplicht om wiidweidich te foltôgjen.De earste drukwearde kin willekeurich ynsteld wurde, en it taryf fan drukferheging of -fermindering kin oanpast wurde.Wannear't de druk nimt ta of ôfnimt nei in bepaalde wearde en berikt it berik ynsteld foar blasting, sil de blasting druk wurde opnommen.As de druk tanimt of ôfnimt nei in bepaalde wearde en it produkt net barst, wurdt de seallektest útfierd en wurdt de lekkage of drukferoaring per ienheid tiid fan 'e sealtest opnommen.
Testresultaten moatte wurde opslein foar kwaliteit traceability nei testen.Alle testgegevens moatte traceerber wêze en wurde opslein en upload yn it formaat fereaske troch de test om kwaliteitsanalyse en kwaliteitskontrôle te fasilitearjen.Foar de yndustry foar it opspoaren fan dichte lekken hawwe dizze Jeropeeske en Amerikaanske autobedriuwen spesifike easken foar de lektest: de barkoade fan it wurkstik moat foar de test skend en opnommen wurde, en de barkoade moat oerienkomme mei de spesifike testresultaten lykas datum en tiid nei de test.Hjirboppe is de easken relatearre oan de auto-connector-sealtest, ik hoopje jo te helpen.
Post tiid: Apr-13-2021